【VW】Tロック カブリオレの日本導入はこの日!待望の4シーターオープン

日本導入モデルのグレードは?エンジンは1L?1.5L?2L?それともディーゼル?本国では2020年3月より発売となった「フォルクスワーゲン T-Roc カブリオレ」について気になることをまとめる事にする。

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希少なオープンカー

世の中の大半の人はクルマに「あまり興味が無い」、そして残りの半分は「全く興味がない」のだ。

そんな人たちに向けてクルマを作る必要に迫られた自動車メーカーは、いつの日からかオープンカーを作ることをやめてしまった。

現代の自動車メーカーのラインナップを見ると、オープンカーの少なさに驚くはずだ。

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SUV×4人乗りオープンカー

ここ10年、多くのオープンカーが生産中止となるなか、残されたのはメルセデスやBMWなどの、いわゆる「プレミアムオープンカー」か、もしくはフェラーリやマクラーレン、ポルシェなどの「スーパースポーツカー」だけになってしまった。家族で楽しめる4人乗りオープンカーは消滅の危機なのだ。

そういった状況の中、フォルクスワーゲンが数年前にラインナップから姿を消した「ゴルフ カブリオレ」の代わりに出してきたのがこの「SUVスタイルのオープンカー」なのである。

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RANGE ROVER EVORG  CONVERTIBLE

実は「オープンSUV」というジャンルには、数年前から発売している「レンジローバー イヴォーク コンバーチブル」があるのだが、こちらは価格も高い(800万円ほど)し、サイズもデカい(全長4385×全幅1900×全高1650mm)。別名「走るバスタブ」とも。。

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VOLKSWAGEN T-ROC CABRIOLET

対してこちらの「T-Roc カブリオレ」。サイズは(全長4234mm×全幅1819mm×全高1573mm)一回り以上小さく、価格も本国では325万円から購入できるらしいのだ。

ただこのグレードは「1.0TSI+6段MT」の組み合わせで、日本に導入されるのは「1.5TSI+7段ツインクラッチ」仕様になるだろうから、価格は450万円ほどか、、(個人的には日本仕様は全高を1550mmにおさめて欲しい、駐車場がハイルーフかそうでないかは大違いなのだ)

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オープンカーはトラックと同じ

この手のクルマを購入する際に、必ず言われるのが「荷物が乗らない」。という事である。

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しかし、リアトランクは幌を仕舞うスペースを確保しながらも、必要十分な広さ。さらに後席を倒せば長ものも詰めるようになっているのである。

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それでもキャンプや魚釣り、子どもの運動会など、どうしても沢山の荷物を積みたいときはある、、そんなときはオープン状態にして、後席に荷物を放り込めばいい。4人乗りオープンカーはピックアップトラック的な使い方が出来るのだ。雨の日にキャンプや魚釣りに行くことはないから困ることも無いはずだ。

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現時点で日本導入は未定だが、家族で楽しめる4人乗りオープンカーは他に無い。日本でもそのうち導入されるはず。

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